上周铁矿石港口库存继续增加。全国30个主要港口铁矿石库存数量为9895万吨，较前一周增加83万吨，周环比增长0.85%。

        分港口来看，上周铁矿石库存上升的港口数量明显超过下降的港口数量。其中，库存上升的港口数量由前一周的9个增加到15个，且分布比较广泛，以京唐港增量最多，较前一周增加30万吨；库存下降的港口数量由前一周的10个减少到7个，且主要集中在华北地区港口，其中天津港和曹妃甸降幅较大，分布较前一周减少30万吨和29万吨。

        从进口来源地看，来自巴西的铁矿石继续上升，且增量较大，较前一周增加83万吨；来自澳大利亚的铁矿石也有所上升，但增量远不及巴西资源，仅较前一周增加16万吨；来自印度的铁矿石则一改前一周的上升趋势，表现出下降态势，较前一周减少43万吨，幅度较大。上周巴西、印度、澳大利亚三大来源地总库存为7647万吨，占港口总库存的77.28%，延续下降势头。

       上周钢市整体再次巨幅下挫，螺纹钢期现均创近几年历史新低，钢坯有直破3000之态势，普氏指数亦面临100美元重要心理关口，现阶段钢铁各产品价位均已经接近08年历史低位，商家心态全面崩溃。在此背景下，矿山招标却逆市加速，致各品种结标价格周内呈跳水式下跌行情，毫无支撑，澳粉、巴矿等主流矿种跌幅均在8-10美元，且在悲观预期下，流标情况屡有发生。目前矿山招标不断大幅下跌，钢厂采购意愿全无，港口现货报价混乱报低，低价资源不断涌现，而成交却依旧冷清。

        认为，目前钢市已没有明显利好因素，钢价在一定时间内仍会继续探底，而进口矿价也会继续深跌，普氏指数62%PB粉跌破100美元已成定局，这必将抑制钢厂的采购行为，影响港口库存的消化速度，再加上矿山招标尚无明显减少等情况，本周铁矿石港口库存继续上升的风险较大。